Commande de réversibilité

La réversibilité indique la faculté pour un véhicule (en principe une rame, automotrice (NTN) ou tractée (IC 2000) de circuler aussi bien dans un sens que dans l'autre, sans manœuvre préalable.

Il est alors nécessaire qu'une cabine de conduite soit disposée à chaque extrémité de la rame dans une voiture pilote.

Une voiture-pilote est une voiture de chemin de fer équipée d'une cabine de conduite et qui permet au conducteur de télécommander la locomotive située en queue ou à l'intérieur de la rame.

La voiture-pilote se distingue des autres voitures du train par sa face avant plus ou moins profilée, équipée d'un pare-brise, de phares, et ne permettant pas l'intercirculation dans la majorité des cas.

Cette organisation permet d'éviter les manœuvres de déplacement de la locomotive en fin de parcours pour la replacer en tête, manœuvres coûteuses en temps, en main d'œuvre et en espace puisqu'il faut une voie supplémentaire pour permettre à la locomotive de faire le tour de la rame.

Une rame tractée pouvant être conduite depuis chacune de ses extrémités sans manœuvre est appelée rame réversible.